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行業知(zhi)識
石油(yóu)集輸管(guan)線采用(yòng)的管道(dào)大多是(shi)金屬管(guǎn)道，但由(you)于石油(you)中含👈有(yǒu)CI"、HS、CO2等腐蝕(shí)性物質(zhi)，會導緻(zhì)金屬管(guǎn)道腐蝕(shi)、石油洩(xie)🐆漏，造成(cheng)環境污(wū)染和經(jīng)濟損失(shī)，因而需(xu)要用耐(nài)腐蝕且(qie)強度高(gāo)的管道(dào)替代
目前RTP産(chan)品的應(yīng)用主要(yào)集中在(zài)油氣開(kāi)采領域(yu)，主要包(bao)括以下(xia)3大細分(fèn)市場：（1）陸(lù)地（Onshore）油氣(qì)田管道(dào)系統，主(zhu)要用于(yu)注水、注(zhu)醇、油氣(qì)集輸🔞、污(wu)水輸送(sòng)等；（2）淺海(hǎi)（Offshore）油氣管(guan)💞道系統(tong)，主要用(yong)
樹脂基(ji)複合材(cái)料纏繞(rào)完成後(hou)，必須對(dui)制品進(jin)行固❄️化(hua)，使樹脂(zhi)從不穩(wen)定的流(liú)體狀态(tai)轉變爲(wèi)固體狀(zhuang)态。樹脂(zhī)固化的(de)過程其(qí)實是熱(re)量傳遞(dì)的過程(chéng)，熱量的(de)傳遞速(sù)度與溫(wen)度對制(zhì)品固化(hua)過程中(zhong)收縮反(fan)應
我(wǒ)國油氣(qì)資源多(duo)分布于(yú)西部沙(shā)漠和東(dong)部的沼(zhao)澤⛱️，海灘(tān)及海上(shang)㊙️。而管道(dao)運輸成(chéng)爲連接(jie)石油天(tian)然氣生(shēng)🌈産和市(shi)場用戶(hu)的首選(xuǎn)，在油氣(qi)工業的(de)發展中(zhong)，管道運(yùn)輸具備(bèi)安全、環(huan)保、節💞能(néng)等優勢(shi)，發揮⭐着(zhe)國
從(cóng)承力結(jié)構件的(de)角度講(jiǎng)，高性能(néng)熱塑性(xìng)複合材(cai)料應用(yòng)于先🔴進(jin)客機中(zhong)的最具(jù)有代表(biao)性應用(yòng)便是空(kong)客A330，A340和A380系(xi)列飛機(ji)的機翼(yi)前緣，采(cai)用玻璃(li)纖維增(zeng)強聚苯(ben)硫醒熱(rè)塑性複(fú)合材料(liao)制備，相(xiàng)對
纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)複合材(cai)料應用(yong)廣泛，可(ke)以制得(de)不同🤟形(xing)狀、不同(tong)功能的(de)制品，因(yin)此其成(chéng)型技術(shu)比較豐(fēng)富。在成(cheng)型過程(cheng)中，不僅(jǐn)需🐪要考(kǎo)慮熱塑(sù)性樹脂(zhi)的流變(biàn)特性，也(ye)需要考(kǎo)慮增強(qiang)纖維在(zài)樹脂基(ji)體中
cfrt連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cai)料自1970年(nián)代初開(kāi)發以來(lai)🏃，在航天(tiān)、航🤟空、汽(qì)車、化工(gong)、電子/電(dian)器等領(ling)域均得(de)到應用(yong)，發展速(sù)度很快(kuài)。越來越(yue)受到各(ge)國重視(shì)，研究應(ying)用十分(fèn)活躍，近(jin)年來，每(mei)年
随着(zhe)建築行(háng)業的發(fa)展完善(shàn)，作爲我(wo)國建築(zhù)行業的(de)軟肋--模(mó)闆工程(cheng)，已越來(lái)越多的(de)制約着(zhe)建築業(yè)的發展(zhǎn)。大力發(fa)💚展模闆(pan)工程，已(yi)成爲建(jiàn)築行業(yè)提高效(xiào)率、降低(dī)成本的(de)主要目(mù)标。新型(xíng)建築模(mo)闆的
針(zhen)對傳統(tong)建築模(mó)闆生産(chan)效率低(dī)、環境不(bu)友好等(deng)缺陷，研(yán)究、開發(fa)💁了一種(zhǒng)環保型(xíng)生态塑(su)料模闆(pǎn)。新型塑(sù)料模闆(pan)，并💜對擠(jǐ)出工☔藝(yi)進行優(you)化，大幅(fu)提升了(le)模闆的(de)周轉率(lǜ)和環保(bao)性能，且(qie)模闆質(zhì)量較輕(qīng)，易
我(wǒ)國對于(yú)複合材(cái)料預浸(jìn)帶熔融(róng)浸漬法(fa)也有一(yi)定的✏️研(yan)究。科學(xue)家開發(fā)了一套(tao)浸漬連(lian)續纖維(wei)熱塑性(xìng)預浸帶(dai)的小型(xing)試驗裝(zhuāng)置。該裝(zhuang)置采用(yòng)機械輥(gun)子來使(shǐ)纖維絲(si)束展寬(kuan)，浸漬方(fang)式是熔(róng)融浸🥵漬(zi)，最後
柔(róu)性RTP柔性(xing)管産品(pǐn)應用目(mu)前，歐美(mei)發達國(guo)家的産(chan)品在油(you)氣開采(cǎi)領域應(yīng)用得已(yi)相當普(pu)遍，産品(pin)的應用(yong)✌️主要集(jí)中在油(yóu)🔞氣開采(cǎi)領♋域，主(zhu)要包括(kuò)以下3大(dà)細分市(shì)場：（1）陸💞地(dì)油氣田(tián)管道系(xi)統，主要(yào)用于注(zhu)水
纖維(wéi)增強的(de)熱塑性(xing)複合材(cai)料由纖(xiān)維和樹(shu)脂組成(chéng)，纖維承(cheng)🔴受⭕載荷(he)，樹脂将(jiang)應力均(jun1)勻地分(fen)布到纖(xiān)維上。纖(xiān)維和樹(shu)脂的🏃🏻♂️界(jiè)面在傳(chuan)遞應力(lì)的過程(cheng)中起着(zhe)重要作(zuo)用。随着(zhe)對纖維(wéi)與樹脂(zhī)之間的(de)界面了(le)解
連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(he)材料玻(bō)璃纖維(wei)是最早(zao)最🤟常用(yong)的纖🌏維(wéi)增強複(fú)合材料(liào)的增強(qiáng)材料之(zhi)一。玻🧑🏽🤝🧑🏻璃(li)纖㊙️維的(de)⭐生産工(gōng)藝比較(jiào)💃成熟、性(xing)能較爲(wèi)優異、價(jià)格優勢(shi)較高，被(bèi)廣泛應(yīng)用🌈于纖(xiān)維增強(qiáng)複合材(cái)
cfrt連(lian)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liào)拉擠成(chéng)型工藝(yì)是🥵一種(zhǒng)✊連🔆續生(sheng)産CFTRP型材(cái)的方法(fǎ)，可以用(yòng)來有效(xiào)制備定(dìng)截面型(xing)材（棒材(cái)、工字鋼(gāng)等）成型(xing)周期短(duǎn)，連續化(huà)生産效(xiào)率高，在(zai)複合材(cái)料加工(gong)領域應(ying)用
城市道(dao)路工程(cheng)中常用(yòng)的高分(fen)子塑料(liào)模闆，與(yǔ)傳統❗建(jian)築模闆(pǎn)💃相比，塑(sù)料模闆(pan)的耐酸(suan)堿性、阻(zu)燃性、力(lì)學🥰性能(néng)、耐腐蝕(shí)性、電絕(jué)🤞緣性良(liáng)好，可以(yi)有效避(bi)免施工(gōng)過程中(zhōng)水泥、混(hùn)💚凝土等(deng)的流失(shī)，适用于(yu)
青島(dǎo)海鐵複(fu)合材料(liào)有限公(gōng)司，專業(yè)生産cfrt預(yù)浸帶，可(kě)作爲🔞rtp管(guǎn)⭐道增💔強(qiáng)層。使用(yòng)cfrt增強層(ceng)的管道(dao)有以下(xià)優勢：（1）耐(nai)高壓，RTP具(ju)有較高(gāo)的🙇🏻承壓(ya)能力。通(tong)過選擇(ze)不同的(de)增📞強材(cái)料，通過(guò)調節增(zeng)強層
連(lián)續纖維(wéi)增強熱(rè)塑性複(fu)合材料(liao)（cfrt）以其突(tu)出的綜(zōng)合性能(néng)得到廣(guǎng)泛關注(zhù)，已經應(yīng)用于航(háng)空航天(tian)、石油化(huà)工、生物(wù)制藥"、交(jiāo)通運輸(shu)等領域(yù)。與傳統(tong)熱固性(xìng)樹脂🈚基(ji)複合材(cai)料相比(bi)，連續㊙️纖(xiān)維增強(qiáng)
根(gēn)據纖維(wei)纏繞成(chéng)型時樹(shù)脂基體(tǐ)的物理(lǐ)化學狀(zhuang)态不同(tóng)，分爲幹(gan)♍法纏繞(rao)、濕法纏(chán)繞和半(ban)幹法纏(chán)繞3種。cfrt單(dān)向帶幹(gàn)法纏繞(rao)幹法纏(chan)繞是采(cai)用經過(guò)預浸膠(jiao)處理的(de)預浸紗(sha)或帶，在(zai)纏繞機(ji)上經加(jia)熱軟
連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料制(zhì)備工藝(yi)——預熱制(zhi)作熱😍塑(su)🧡性複🈲合(hé)材料時(shi)，對預制(zhì)件進行(háng)預熱有(yǒu)利于聚(jù)丙烯基(jī)體的均(jun1)勻受熱(rè)，提高成(chéng)品質量(liang)。由于試(shì)樣預制(zhi)件的厚(hou)度🧑🏾🤝🧑🏼與成(chéng)品的厚(hòu)
複合材(cai)料是一(yī)種新型(xíng)工程材(cai)料，世界(jiè)各主要(yào)工業發(fā)達🈲國家(jiā)和🌏地區(qū)都在投(tóu)入大量(liang)資金競(jìng)相從事(shi)複合材(cái)料的基(jī)礎和應(ying)用研究(jiu)。複合材(cái)料的複(fu)合技術(shù)已能使(shǐ)聚合物(wu)材料、金(jīn)屬材料(liao)🔞、陶瓷材(cái)料、
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