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以後再說X

歡(huān)迎訪問青島海鐵(tie)複合材料有限公(gong)司網站！

行(hang)業知識公司新聞(wen) 常見問題

産品分(fen)類

推(tui)薦産品

PP基CFRT片(piàn)材

冷鏈物流運輸(shū)箱

CFRT電動汽車電池盒(he)

新聞資(zī)訊

使用cfrt 複合材料(liào)組裝車廂:有效減(jiǎn)輕貨車載貨重量(liàng) 2025-11-30
近年，随着汽車、運(yun)動、交通運輸、工業(ye)等一些民用行業(yè)⚽的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼迅🏃🏻速發展，人們(men)對複合材料的需(xū)求越來越多，随之(zhi)産生的回收問題(tí)也日益嚴重，再加(jiā)上熱塑性複合材(cai)料在航空領域得(dé)到了成功應用，國(guo)
CFRT材料生(shēng)産—預浸帶制備技(jì)術 2025-11-30
在CFRT制備過程中(zhōng)，由于熱塑樹脂的(de)黏度高，與熱固樹(shu)脂相比其浸漬難(nan)度大，一般先采用(yòng)浸漬工藝制備出(chu)連續纖維增強熱(rè)塑預浸料，之後再(zai)利用成型技術制(zhi)備🔅出複合材料成(cheng)品。國内外目前已(yǐ)
CFRTP新型(xíng)熱塑性複合材料(liào)有效減輕貨車載(zai)貨重量 2025-11-30
近年，随着(zhe)汽車、運動、交通運(yùn)輸、工業等一些民(min)用行業的迅速發(fā)展，人們對複合材(cái)料的需求越來越(yuè)多，随之🏃🏻‍♂️産生的回(hui)收問題也日益嚴(yan)重，再加上熱塑性(xìng)複合材料在航空(kōng)領域得到了成功(gōng)應用，國
CFRTP材(cai)料輕量化車廂抗(kàng)壓耐磨高強耐熱(rè)性好 2025-11-30
随着中國經(jīng)濟的發展和交通(tong)條件的改善，國家(jia)對汽車超載的治(zhì)理越來越嚴格，減(jian)輕汽車自重、降低(dī)CO2排放、提高有效負(fu)載🧑🏽‍🤝‍🧑🏻能力🌏，已成爲汽(qi)車發展的一種趨(qu)勢。采用高強鋼代(dài)替傳統的低強度(du)
CFRT輕量化材(cái)料車廂闆在重型(xíng)卡車上的應用 2025-11-30
随(sui)着科學技術的快(kuài)速發展，人們環保(bǎo)意識逐漸增強，“節(jie)能減排”的問題越(yuè)來越受到人們的(de)重視。根據國外有(you)關試驗資料，車輛(liàng)減輕自身質量10%，可(ke)降低油耗5%~8%。對載貨(huo)汽車來
青島(dao)海鐵車廂闆爲您(nín)介紹判斷冷藏車(che)質量的四個指标(biao) 2025-11-30
判斷冷藏車質量(liang)優劣的四個指标(biao)按照GB/T 17350-2009，冷藏車是指(zhǐ)裝備有隔♋熱結構(gòu)的車廂和制冷裝(zhuāng)置，用于冷藏🏃運輸(shu)的廂式專🌈用運輸(shu)汽車。參照ATP和JIS，冷藏(cáng)車是指：具有隔熱(rè)結構，限制熱