樹脂基(ji)複合材料纏繞(rào)完成後,必須對(dui)制品進行固⛹🏻♀️化(hua),使㊙️樹脂💋從🔴不穩(wen)定的流體狀态(tài)轉變爲固體狀(zhuang)态。樹脂固化的(de)過程其實是熱(re)量傳遞的過程(chéng),熱量的傳遞速(su)✊度與溫度對制(zhi)品固化過程中(zhōng)收縮反應
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材料資訊(xùn)經過(guo)20多年的發展,我(wǒ)國廂式貨車行(hang)業盡管仍然處(chu)于成🧑🏽🤝🧑🏻長初期🧡,但(dàn)是這一時期的(de)增長率很高,需(xū)求高🈲速增長,技(ji)術漸趨定型。在(zai)這一階段的發(fa)展情況下,輕卡(ka)廂式貨車在市(shi)場應用領域中(zhong)各⚽占有重
複合材(cai)料的發展最早(zǎo)可以追溯到稻(dao)草與泥漿混合(he)♍形成的💋土坯,其(qí)強度性能相對(dui)陶瓷較差,這也(yě)迫🌈使早期的👉複(fu)合材料僅僅🥰應(yīng)用于對強度要(yao)求不高的民用(yong)領域。随着工業(ye)🔅技術的🐅發展,對(dui)🌂強度高且
石油(you)集輸管線采用(yong)的管道大多是(shi)金屬管道,但由(you)于石油中含有(yǒu)CI"、HS、CO2等腐蝕性物質(zhi),會導緻金屬管(guan)道腐蝕、石油洩(xie)漏,造成環境污(wū)染和經濟損失(shī),因而需要用耐(nài)腐♍蝕且強🈲度高(gāo)的管道替代
樹脂基(ji)複合材料纏繞(rào)完成後,必須對(dui)制品進行固⛹🏻♀️化(hua),使㊙️樹脂💋從🔴不穩(wen)定的流體狀态(tài)轉變爲固體狀(zhuang)态。樹脂固化的(de)過程其實是熱(re)量傳遞的過程(chéng),熱量的傳遞速(su)✊度與溫度對制(zhi)品固化過程中(zhōng)收縮反應
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