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作者(zhě):青島海鐵 發布(bù)時間:2025-11-30 次浏覽
(1)高比強度(du)、比模量,使得成(chéng)型制件重量輕(qing)且強度高,在♍航(háng)空航天領域應(yīng)用廣泛。
(2)各向異(yì)性,在結構設計(ji)時利用複合材(cai)料在力學性能(neng)、熱膨脹系數等(děng)方面顯著的各(gè)向異性,可以滿(mǎn)足不同👌制品的(de)要求,更📧有效📞地(dì)發揮出材料的(de)性能:
(3)抗疲勞性(xìng)好,由于複合材(cai)料界面的作用(yong),一般疲勞極限(xiàn)可以達到其拉(lā)伸強度的70-80%左右(yòu);
(5)可設計性強(qiang),如在纖維增強(qiáng)複合材料中,可(kě)以根據設計使(shi)用要求去改變(bian)纖維含量、纖維(wéi)長度等參數🔅11-30纖(xiān)維增強樹脂㊙️基(jī)複合材料(FRTP)作爲(wèi)複合材料家族(zú)裏的重要一員(yuán),已在諸如航空(kōng)航天、軍工、船舶(bó)、運動器材、汽車(chē)等☔衆多領域被(bei)廣泛使用。
青島(dǎo)海鐵複合材料(liao)有限公司連續(xu)纖維增強熱塑(su)性複‼️合材料(CFRTP) 技(jì)術工藝完善,包(bāo)含rtp管道增強層(céng)預浸帶單向帶(dài)等産品歡迎✂️咨(zi)詢。
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