廂式(shi)貨車以密(mi)封運輸爲(wèi)主，廂式運(yun)輸車比普(pu)通貨車更(gèng)加安🎯全，更(geng)加美觀，也(yě)避免了下(xià)雨天貨物(wu)被淋濕的(de)✔️可能性。因(yin)此廂式貨(huo)車也在不(bú)斷發展，其(qi)中貨車車(chē)廂 成爲優(you)化創新的(de)主要部分(fen)。青島海鐵(tie)複合材料(liao)有限公司(si)，自🔅主🔅研發(fā)連續纖維(wéi)增強熱塑(su)性複合材(cái)料，使用于(yú)貨車車廂(xiāng)闆，提升貨(huo)車車廂質(zhi)量，進而提(tí)升整個貨(huo)車運輸品(pin)質。

貨車車(chē)廂闆 闆材(cai)不僅需要(yao)達到兼顧(gù)輕質、高強(qiáng)、物美價廉(lian)、性能優異(yi)、産能穩定(ding)的效果，而(ér)且在提升(shēng)物流運輸(shū)過程中的(de)能耗比的(de)同時，也要(yao)保障整體(ti)質量超額(é)完成任務(wù)。海鐵複合(hé)材料有限(xiàn)公司🐪，生産(chan)制造車廂(xiang)闆率先采(cǎi)用熱✨塑性(xìng)玻纖複合(he)材料。

青島(dao)海鐵采用(yòng)複合材料(liao)作爲貨車(che)車廂/車廂(xiang)闆具有以(yǐ)下🧡優勢

複(fu)合材料是(shi)指由兩種(zhong)或兩種以(yǐ)上具有不(bú)同物理與(yǔ)化學性☎️質(zhi)的材料，以(yi)微觀、細觀(guān)或宏觀等(deng)不同的結(jié)構尺度與(yu)層次，經過(guò)複雜的空(kōng)間組合而(er)形成的一(yī)個材料系(xi)統。其基本(běn)構成爲基(ji)體與增強(qiang)材料，并通(tōng)過兩者在(zài)不同條件(jian)下，功能上(shang)的相互協(xie)同作用💘而(ér)呈現出複(fu)合材料不(bú)同的特質(zhi)。

複合材料(liào)兼顧了各(ge)部分材料(liào)的優點，使(shǐ)得其在性(xing)能及功能(néng)上遠超單(dan)一材料；而(er)且，相對一(yī)般的金屬(shǔ)材料，複合(he)材料具有(you)高強度、高(gao)模量、比重(zhòng)小、耐疲勞(lao)🏃、耐磨損🍉及(jí)可設計性(xing)好等優點(diǎn)。

1.輕質，減輕(qīng)額定載重(zhòng)量，整車減(jiǎn)重，比普通(tōng)鐵皮車廂(xiang)減重25%。

2.新複(fu)合材料韌(ren)性高，抗壓(yā)能力強，車(chē)廂結構穩(wěn)定，性能優(yōu)💋異。

3.耐腐蝕(shí)能力強，防(fang)水防污，使(shi)用壽命更(geng)長

4.無需焊(hàn)接，海鐵貨(huò)車車廂，使(shǐ)用拼接工(gong)藝，貨車公(gōng)司出貨率(lǜ)提升，效率(lǜ)更高。

3.可根(gēn)據不同車(che)型，接受定(ding)制。

貨車廠(chǎng)家以及貨(huo)車用戶對(duì)貨車的的(de)訴求具體(tǐ)體🈲現在車(chē)廂使用的(de)舒适度、耐(nài)久度、節能(néng)狀況等幾(jǐ)個方面，細(xì)化爲更具(ju)體的影響(xiang)因素則是(shì)車廂結構(gòu)的穩定性(xìng)、耐候性、牢(láo)固性、封閉(bi)性、定制性(xìng)、輕量化等(deng)方面，海鐵(tiě)新型熱塑(sù)性複合材(cái)料車廂闆(pan)可以滿足(zu)所有需求(qiú)。

性能參數(shu)

材質：玻纖(xian)增強熱塑(su)性複合材(cái)料

尺寸：20-40尺(chi)，可定制

顔(yá)色：黑色，白(bái)色，灰色，可(ke)定制

使用(yong)車型：江鈴(ling)，江淮，重汽(qi)等

組裝方(fang)式：拼接

表(biǎo)面效果：光(guang)滑

想要咨(zi)詢各類車(chē)廂闆，請聯(lián)系青島海(hai)鐵複合材(cai)料有限公(gōng)司，爲您提(tí)供優質産(chan)品服務