經過(guò)20多年的發展，我國(guó)廂式貨車行業盡(jin)管仍然處于成長(zhang)初期，但是這一時(shí)期的增長率很高(gao)，需求高速增長，技(jì)🏃術漸趨定型。在這(zhe)一階段的發展情(qing)況下，輕卡廂式貨(huo)車在市場應用領(lǐng)域中各⛹🏻‍♀️占有重要(yao)席位，以需求定位(wei)，滿足不同的使用(yong)場景。

在當今電子(zǐ)商務體量和效率(lü)飛速發展的時代(dài)，運🏃🏻輸🔴貨🔴車成爲了(le)商戶與商戶、商戶(hu)與客戶之間的重(zhong)要傳送紐😘帶。盡管(guǎn)龐大的貨流量、配(pei)送的速度等都💞對(duì)物流載體與經營(yíng)個🔞體形成了較大(dà)🔅的考驗，但是在物(wù)流市場強勢需求(qiú)拉動下，國内的城(cheng)市配送行🏃‍♀️業呈現(xian)欣欣向榮的發展(zhǎn)趨勢。

青島海鐵采(cai)用cfrt材料具有多種(zhǒng)高性能指标，被應(yīng)用于車廂闆

1.cfrt材料(liao) 貨車車廂闆 具有(you)優秀的隔熱性能(neng)

相較于傳統的車(chē)廂闆材，青島海鐵(tie)複合材料闆材，能(néng)夠保🔱持較好的對(dui)于能量阻隔的性(xìng)能，複合闆材相較(jiào)♌其他☀️車廂用闆材(cái)，在🈲使用過程中能(neng)夠有效阻隔車廂(xiāng)内外部能量流通(tong)，保持車廂内部相(xiàng)對封閉的空間，在(zai)✍️極端環境☎️中，能夠(gou)使車廂内部環境(jìng)更加舒适。

2.cfrt材料貨(huo)車車廂闆 耐磨耐(nài)用耐久性高

采用(yòng)物理發泡的PET泡沫(mo)芯材，得益于其穩(wen)定的物理結構㊙️和(he)化學成分，使得泡(pào)沫闆具備優良的(de)耐極端環境條件(jian)㊙️的性能，PET泡沫軟化(hua)點約在255℃，其在加工(gong)過程中可以短時(shí)間☎️承受150℃左右的溫(wen)度，在使用壽命内(nèi)則可長時間承受(shòu)100℃左右的溫度。

在車(chē)廂闆常規使用環(huan)境下，采用cfrt材料闆(pan)材使得貨車車廂(xiāng)版 其收縮和膨脹(zhang)比例均較小，在120℃環(huan)境溫度下進行2小(xiǎo)時烘烤測試📱，其尺(chǐ)寸變化率基本可(ke)保持在1%以内，具有(you)良👣好的熱穩☎️定性(xing)；同時面闆具有耐(nài)光性和耐腐蝕性(xìng)。通過産品結構設(shè)計上的要素，達到(dào)整體複合闆材适(shi)用于中國南🐅北各(gè)種極端氣候環境(jìng)下長期使用的目(mu)的。

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