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CFRT輕量化複合(hé)闆

在同等厚度(dù)條件下,CFRT輕量化(hua)複合闆的強度(du)比玻璃鋼高三(san)倍🈲以上,拉伸強(qiang)度可與金屬媲(pi)美,但密度隻有(you)金👅屬的五分🈚之(zhī)一,比玻璃鋼還(hái)要低25%,完全可以(yi)達到“以塑🔞代鋼(gang)”的目的。于玻璃(li)鋼材質相🐇比,CFRT複(fu)合闆重量一平(ping)輕🐕1-2公斤。...

  • 功能特(tè)性

CFRT輕量化複合(he)闆

    在同等厚度(du)條件下,CFRT輕量化(huà)複合闆的強度(du)比玻璃鋼❤️高三(sān)倍以上,拉伸強(qiáng)度可與金屬媲(pi)美,但密度隻有(yǒu)金屬的✂️五分之(zhī)一,比玻璃鋼還(hai)要低25%,完全可以(yǐ)達☁️到“以塑🚶代鋼(gang)”的目的。于玻璃(lí)鋼☁️材質相比,CFRT複(fú)合闆重♉量一平(píng)輕1-2公斤。

    CFRT輕量化(hua)複合闆應用
    (1)商(shāng)用車輕量化
    目(mù)前汽車輕量化(huà)主要集中在廂(xiang)式貨車廂闆和(hé)乘用車次結構(gòu)件。其中使用以(yǐ)連續纖維增強(qiang)PP爲外蒙皮的🤟蜂(feng)窩⚽闆可🐅以替代(dài)廂式貨車傳統(tǒng)的玻璃鋼車🌏廂(xiāng)闆和金屬車💁廂(xiāng)闆,可非常明顯(xiǎn)地降低廂式貨(huò)車整車質量。
    以(yi)9.6米廂式貨車爲(wèi)例,使用連續玻(bo)璃纖維PP爲蒙皮(pi)的蜂💘窩闆可對(duì)金屬車廂減重(zhong)1000kg,可對木夾芯車(chē)廂減重‼️800kg,可對玻(bo)璃鋼車👈廂減重(zhong)500kg。按👉照行業經驗(yan)汽車整備質量(liàng)減少1000kg,每百公🐇裏(li)的油✊耗可降低(dī)3~6升,以物流幹線(xian)車⭐輛每年20萬☀️公(gong)裏的行✉️駛裏程(chéng)計算,每年每台(tai)車最低🙇🏻可節約(yue)燃油成本52000元。
    (2)乘(chéng)用車輕量化
    在(zài)乘用車輕量化(hua)中,連續纖維織(zhī)物增強熱塑性(xìng)複合材料目前(qian)被國外企業更(gèng)加廣泛的采用(yong)。通過對織物增(zeng)強的熱塑性複(fú)合材料片材的(de)模壓加注塑的(de)工藝使得制件(jiàn)的成本更低、重(zhong)量更輕且保持(chí)良好的物理性(xing)能。
    (3)軌道交通的(de)輕量化
    在軌道(dào)交通領域使用(yòng)玻璃纖維PP單向(xiang)帶鋪層的3mm厚薄(báo)👣闆㊙️經過阻燃處(chù)理,被應用在棚(peng)車内襯闆用來(lai)替代傳💜統的竹(zhu)膠闆,來增加🌂對(dui)棚車廂體的保(bǎo)護,并且大幅度(dù)的降低車體重(zhòng)量,最終達到節(jiē)能的效果。
    (4)航空(kōng)航天輕量化
    青(qing)島海鐵複合材(cái)料爲深圳某航(hang)空公司定制的(de)CFRT複合👉材料航空(kong)♋箱實現了抗撞(zhuàng)擊以及輕量化(huà)的要求,同時還(hái)具🧑🏾‍🤝‍🧑🏼備良💁好的自(zi)熄滅性、低煙和(hé)燃燒産品無毒(du)等優💰異的阻燃(rán)特性,強化了航(háng)空器飛行的安(an)全性。
    青島海鐵(tie)緻力于連續纖(xiān)維熱塑性複合(hé)材料的研發、生(sheng)産和銷售,努力(li)開發30多種新産(chan)品,積極推動新(xin)材料在冷藏車(chē)⛱️等交通運🏃🏻輸領(lǐng)域、建築家居領(lǐng)域、石油管道㊙️領(lǐng)域的 “以塑代鋼(gāng)”,助力我國雙碳(tàn)目标實現。

     
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