CFRT
連續纖(xiān)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料制造(zào)技術與熱(rè)固性✉️樹脂(zhī)基複合材(cái)料相比,熱(rè)塑性樹脂(zhi)基複合材(cái)料👨❤️👨具有以(yi)下特點:①優(you)異的抗🌈沖(chòng)擊韌性,耐(nài)疲勞損傷(shang)性能;②成型(xing)周期短,生(shēng)産效率高(gāo);③纖維預浸(jìn)料不必低(dī)溫存放,無(wú)限儲存期(qi);④制品可重(zhong)複加工、廢(fèi)舊制品可(kě)再生利用(yong);⑤可實現熱(rè)焊接。以往(wang)的熱塑性(xìng)樹脂基複(fu)合材料因(yīn)力學性能(néng)偏低、尺寸(cun)穩定性差(chà)等問題🔅,在(zai)汽車結構(gòu)上鮮有應(yīng)用。然而随(suí)着高性能(néng)熱塑性樹(shu)脂基體及(jí)其連續纖(xiān)維㊙️複合材(cai)料的出現(xian),使其在汽(qi)車上的應(ying)用受到了(le)廣泛關注(zhu)。
CFRT成型産品(pǐn)
支架的工(gong)作是将電(diàn)池(重約10 kg)牢(láo)牢地固定(dìng)在汽車後(hou)艙中,即使(shǐ)受到碰撞(zhuang)中出現的(de)相當大的(de)加速力,也(yě)🈲要單獨夾(jiá)緊。支架的(de)設計是爲(wei)了确保大(da)部分的力(li)通過複💁合(he)材料的連(lián)續玻璃纖(xian)維從應用(yòng)點轉移。這(zhè)就充分利(lì)用了CFRT材料(liào)所提供的(de)🌈優異強度(du)和剛度。CFRT複(fu)合材料的(de)優點是,與(yu)纖維增強(qiáng)的注射成(chéng)型的化合(hé)物不同。例(li)如,它在高(gāo)持續應力(li)下不會出(chū)現蠕變,因(yīn)此不會變(bian)💋形。這确保(bǎo)了電🍉池被(bèi)永久地固(gù)定住。坯料(liào)還擁有高(gao)度的疲勞(láo)強度,這确(que)保了材料(liao)不會因頻(pin)繁或劇烈(liè)🏒的振動(如(ru)坑窪造成(chéng)的振動)而(er)變脆,并随(sui)着時間的(de)推移出現(xiàn)裂縫。
青島(dao)海鐵CFRT廠家(jiā)複合片材(cai)
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