蜂窩(wō)闆是近(jìn)代新興(xìng)的一種(zhǒng)輕型複(fú)合結構(gou)材料，自(zì)問世以(yǐ)⭐來就備(bèi)受航空(kong)航天界(jie)親睐。

1940年(nián)，英國的(de)希爾（hill）教(jiāo)授首次(ci)以桃花(huā)芯木爲(wèi)面闆，巴(bā)薩木爲(wei)芯子，疊(dié)層複合(he)作爲機(jī)翼成功(gong)應用于(yú)飛翼式(shì)飛機💞上(shàng)，大大降(jiàng)低了飛(fei)機重量(liàng)。後來，德(de)國哈威(wēi)蘭飛機(jī)公司生(shēng)産的📐“蚊(wén)式”飛機(jī)也采用(yòng)這種夾(jiá)芯結構(gou)。自此，将(jiāng)兩層較(jiào)薄“面闆(pǎn)材料”和(he)低密度(dù)“芯子”疊(die)層複合(hé)✊以增加(jiā)彎曲強(qiáng)度、減少(shao)重量的(de)概念被(bei)廣泛應(ying)用。1945年，美(měi)國杜法(fǎ)公司🥵和(hé)馬丁公(gong)司成功(gong)将金屬(shu)蜂窩夾(jiá)芯闆應(ying)用到飛(fēi)機結構(gou)上，并體(tǐ)現出了(le)優異性(xing)能。到20世(shì)紀50年代(dai)，由于塑(sù)料纖維(wéi)工藝技(jì)術的發(fa)展，玻璃(lí)鋼蜂🔞窩(wo)結構問(wen)世，從此(cǐ)蜂窩制(zhì)品開始(shi)進入成(cheng)熟期。

到(dào)20世紀60年(nián)代，高模(mo)量、高剛(gāng)度的纖(xiān)維增強(qiáng)複合材(cai)料開始(shi)🍓出現，砌(qì)纖維複(fu)合材料(liao)和碳纖(xiān)維複合(hé)材料的(de)工業化(hua)生産推(tui)動了✌️面(mian)闆材料(liao)的發展(zhǎn)。

到1972年，美(měi)國杜邦(bāng)公司研(yán)發了芳(fāng)綸紙蜂(fēng)窩，即Nomex蜂(fēng)窩，其比(bǐ)強度💃🏻、比(bǐ)剛☎️度高(gāo)（一般爲(wei)鋼的9倍(bei)），隔音、隔(ge)熱、耐疲(pí)勞性好(hao)🌍，至今♈仍(réng)被廣泛(fan)應用。二(er)十年後(hòu)，杜邦公(gōng)司又通(tōng)過改變(biàn)Nomex的聚合(hé)物分子(zǐ)結構，研(yán)發了性(xing)能相對(dui)更高的(de)Korex蜂窩。後(hou)來，随着(zhe)玻璃纖(xiān)維複🛀合(he)材料、碳(tan)纖維複(fú)合材料(liao)、芳香族(zú)聚酰胺(an)複合材(cái)料等纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xing)基體複(fú)合材料(liao)的不斷(duàn)發展，“三(san)明治”式(shì)蜂窩闆(pǎn)的種類(lèi)日趨多(duō)元化，其(qí)👣性能不(bú)斷提高(gao)，應用領(ling)域也逐(zhú)漸🙇🏻擴⛷️大(dà)機械輕(qing)量化的(de)發展，加(jiā)快了節(jie)能減排(pái)的前進(jin)步伐，尤(you)其是在(zai)“克克計(jì)😄較”的航(hang)空航天(tian)領域。

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